Laserji in e-mobilnost
23.10.2025
Laserski obdelovalni stroji imajo odločilno vlogo pri električni mobilnosti, saj so nepogrešljivi pri izdelavi baterij električnih vozil. TRUMPF, eden izmed ključnih ponudnikov tovrstnih strojev uvaja tehnologijo oblikovanja laserskega žarka, s katero omogoča varno varjenje toplotnih izmenjevalnikov baterij, laserska tehnologija pa pomaga tudi reciklirati dragocene surovine.
Foto: TRUMPF
Predstavitev rešitev za avtomobilsko industrijo, ki gre v smeri elektromobilnosti, smo lahko poleti videli v Stuttgartu na sejmu Battery Show Europe 2025. Svoj »baterijski šov« pa so si zamislili tudi v podjetju TRUMPF, kjer so organizirali predstavitev laserskih obdelovalnih strojev s poudarkom na obdelavah, ki jo zahtevajo električna vozila in njihovi sestavni deli. Baterija EV je sestavljena iz baterijske celice, baterijskega modula in baterijskega sklopa. Zgolj v baterijski celici obstaja več kot 30 različnih rab laserjev, v baterijskem sklopu in baterijskem modulu pa še veliko več. Brez sodobnih laserjev e-mobilnost, kot jo poznamo, pravzaprav ne bi bila mogoča.
»Laserji imajo ključno vlogo pri električni mobilnosti. TRUMPF ponuja laserske aplikacije za celotno procesno verigo proizvodnje baterij, pa tudi za proizvodnjo elektromotorjev in visokozmogljive elektronike za električne avtomobile – pokrivamo dobesedno celoten spekter,« je dejal Johannes Bührle, vodja področja obdelave baterij v podjetju TRUMPF.
Laserska tehnologija je namreč bistveni del proizvodnje baterij. V proizvodnji elektrod laser na primer natančno reže in vari folije elektrod. Pri sestavljanju celic laser zagotavlja maksimalno kakovost in izkoristek, zlasti pri spajanju povezav komponent iz različnih materialov, ki prenašajo električni tok. V proizvodnji baterijskih modulov in ohišij je laser ključno orodje za ustvarjanje hitrih, močnih in predvsem ponovljivih povezav med vodili, kar je ključnega pomena za varno in stabilno baterijo električnega vozila.
Laserji uporabnikom omogočajo tudi zanesljivo varjenje hladilnih plošč za baterije električnih avtomobilov v serijski proizvodnji, kjer se zahteva plinotesnost. To je v industrijskem obsegu mogoče doseči le s tehnologijo oblikovanja žarka. S pošiljanjem laserske svetlobe skozi t. i. večjedrno vlakno in nato fokusiranjem na patentirano razporeditev več goriščnih točk prek optičnega elementa tehnologija oblikovanja žarka preprečuje nastanek por in majhnih lukenj, ki bi imele usoden vpliv na delovanje hladilnih plošč. Večfokusna tehnologija razdeli laserski žarek na zunanji obroč in notranje jedro. To omogoča zelo natančno porazdelitev laserske moči in bistveno bolj natančno varjenje. Uporabniki lahko s to tehnologijo varijo hladilne plošče iz nerjavnega jekla in aluminija pri visokih hitrostih. »Naše stranke imajo koristi na račun zagotovljene tesnosti, večje proizvodne učinkovitosti in natančnih rezultatov varjenja,« pravi Bührle.
Recikliranje in natančno ločevanje materialov
Zelo pomembna vloga laserjev je tudi na področju reciklaže EV. Baterije, ki so dosegle konec svoje življenjske dobe ali so okvarjene, je mogoče razstaviti z laserskimi postopki, tako da se reciklirajo in predelajo dragocene komponente in materiali. Laser natančno razreže ohišja baterij in selektivno odstrani lepila s površin. Poleg tega lasersko odstranjevanje premazov omogoča učinkovito predelavo odpadkov iz proizvodnje elektrod, da se lahko znova uporabijo dragoceni materiali, kot so litij, kobalt in grafit. »Te tehnologije prispevajo k bolj trajnostni proizvodnji baterij,« je zaključil Bührle.
Vir: TRUMPF